原标题：汽车显示产业竞争格局与技术趋势

　　2022年全球车载显示屏出货量大约1.7亿片，市场规模约为90亿美元，预计2023年出货量将达2亿片，市场规模110亿美元左右。到2028年，全球车载显示屏出货量预计达到2.7亿片，市场规模攀升至180亿美元。

　　在汽车电动化智能化浪潮来临之前，车载显示产业链比较长，通常是车载显示面板厂家将切割后的Panel出货给模组厂家，模组厂家主要负责将液晶面板与背光、PCB 与驱动 IC 等绑定后模块化组装为LCM。车载领域模组厂主要有华安鑫创、长信科技等企业，也有厂家如友达、群创、LG、深天马等也会选择自建模组厂出货，也有合资的如京东方精电，京东方持股50%。随着车载显示屏出货量越来越高，面板厂都有意自建模组厂，获得更多利润，京东方或许会收购京东方精电另外50%的股份，Tier 1 厂商负责系统组装业务，其中采购第三方或自己内部完成的显示屏注塑外框hthcom华体会。

　　汽车电动化智能化浪潮来临之后，车载显示屏产业开始发生深刻的变化，各大厂家对显示屏都异常重视。整车厂会跳过Tier1直接和面板厂联系，面板厂要做的工作更多，不仅是显示屏，还包括软包覆，与内饰更加融为一体。还有诸如自动感知光通量调整屏幕亮度，分区显示，区域调光，这一切都使得车载显示屏面板厂家成为Tier1，原本诸如博世、大陆汽车、安波福的地位弱化，利润也减少。相比，面板厂家的地位得到强化，利润也增加。与消费电子和PC行业波动巨大不同，汽车行业非常稳定，在面板行业低谷期间，汽车显示屏业务显得异常重要，因此各大面板厂都将汽车显示屏部门独立出来，在营收里都单独点出汽车显示屏业务的营收。hth官网登录入口

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